이제는 차 산에 가서 차를 사는 것이 매우 쉬워졌습니다. 하지만 정말 살 줄 아십니까? 글로 설명할 필요가 있겠다고 느꼈습니다.
제가 정리한 세 가지 법칙:
一, 봄차는 가장 이른 것을 사지 말 것.
二, 봄차가 최고.
三, 못생긴 것이 가장 맛있을 수 있다.
하나씩 풀어보겠습니다.
一, 봄차는 가장 이른 것을 사지 말 것.
제 경험에 따르면, 봄에 일찍 나는 차에는 이런 이유가 있습니다:
1, 농약이나 화학비료를 쓴 것, 혹은 둘 다 쓴 것;
2, 대지차(밭에서 기른 차);
3, 소수차(작은 나무 차);
4, 목을 자르거나 전지한 차나무;
5, 불에 타거나 벼락에 맞은 것;
6, 땅을 뒤집은 차나무;
7, 저지대의 차;
8, 겨울차(겨울에 싹이 늦게 나는 차);
9, 그늘이 부족한 차——즉 생태가 좋지 않은 차;
주: 이것은 잔류 농약 제로 검사와는 관계없습니다. 경매산 기슭의 대지차는 설 전후에 이미 봄차가 나지만, 검사하면 EU 기준의 잔류 농약 제로에 부합할 수 있습니다. 대지 재배라 그늘이 없어 싹이 특히 일찍 나는 것입니다.
일찍 나는 이유는 많습니다. 추가를 환영합니다.
왜 이른 것을 사지 말아야 하나? 가장 좋은 차는 가장 늦게 딸 수 있기 때문입니다.
숲속의 고수차는 대부분 4월 말, 심지어 5월에야 딸 수 있습니다.
二, 봄차가 최고
봄차가 가장 비싸고, 당연히 가장 좋은 차입니다.
비용을 고려하지 않는다면, 무조건 봄차를 고르세요.
비용을 고려한다면, 아래 몇 가지 원칙을 계속 읽어 주세요:
1, 여름·가을 고수차 품질이 같은 땅의 봄차를 능가할 수 있다;
2, 같은 땅의 여름·가을 고수와 소수의 배합차는 소수 봄차 품질을 능가한다;
3, 여름차 첫물은 품질이 괜찮은데 가격이 높지 않아 가성비가 가장 높을 수 있다;
4, 가을차 마지막 물이 품질이 가장 높다;
5, 백차를 만들려면 봄차 첫물을 골라야 한다;
6, 생차를 만들려면 봄차 첫물·둘째 물을 골라야 한다;
7, 홍차를 만들려면 맛이 약간 쓴 것을 골라도 된다;
8, 숙차를 만들려면 생차를 먼저 잘 만들어야 한다.
三, 못생긴 것이 가장 맛있을 수 있다.
1, 맛과 운(韻)이 완전한 차는 일아이엽(한 봉오리 두 잎)이 최선의 선택이 아니다;
2, 일아삼사엽(한 봉오리 서너 잎)이 수확량이 가장 많고 맛도 가장 완전하다;
3, 일아사오엽(한 봉오리 네댓 잎)은 매우 늙어 보이지만, 실제로는 연한 잎일 수 있다——운남의 큰 쓴나물처럼 보기엔 늙었지만 먹으면 연하다;
4, 외관이 '못생긴' 차는 보기에 더 긴장감이 있을 수 있다. 제게는 그것이 가장 '아름다운' 것이며, 가장 맛있는 것일 수 있다.
四, 정리
1, 절대 '빠름'을 쫓지 말 것——'빠름'은 '싱싱함'이 아닐 수 있다.
첫 물로 시장에 나오는 용정은 구이저우나 쓰촨산일 수 있습니다;
첫 물 노반장 고수는 수십 킬로미터 옆의 것일 수 있습니다;
당신이 지켜서 딴 가장 일찍 나는 노반장 고수——일찍 나는 데는 항상 이유가 있고, 맛이 묽고 단단하지 않을 수 있습니다.
2, 명전차를 쫓지 말 것.
명전차는 겉모양이 좋은 것 외에 품질이 걱정될 수 있습니다.
3, 늦는 것을 두려워하지 말 것.
숲속 고수차는 절대 일찍 나지 않습니다. 좋은 것은 가장 기다릴 가치가 있습니다.
4, 차는 역시 맛있어야 한다.
겉모양이 좋다고 꼭 맛있는 것은 아닙니다.
진짜 좋은 차는 외관에 긴장감이 있고, 힘의 아름다움입니다. 전통적 인식의 '섬세하고 연한', 약간 병적인 아름다움과는 완전히 다릅니다.
힘의 아름다움을 느끼지 못하겠다면, 이것만 기억하세요. 맛있어야 한다.
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